Исследовательское судно «Григорий Михеев» пройдет доковый ремонт в Архангельской области

Исследовательское судно «Григорий Михеев» заведено в Лайский док для ремонта винторулевого комплекса. Об этом сообщает пресс-служба Архангельской ремонтно-эксплуатационной базы флота (АО «Архангельская РЭБ флота»).

На судоремонтном заводе судно пробудет около двух недель. На первом этапе будет проведена дефектоскопия корпуса и механизмов. В дальнейшем специалисты выполнят комплекс работ по винторулевому комплексу, проведут проверку шага поворотной лопасти.

«Это уже второе гидрографическое исследовательское судно ледового класса, которое мы ремонтируем в Лайском доке. Его предшественник «Петр Котцов» также входит в состав флота ФГУП «Гидрографическое предприятие». Докование «Петра Котцова» завершено. Сейчас наши бригады доделывают работы на плаву. А «Григорий Михеев» проходит диагностику, идет согласование всего перечня работ с заказчиком», — отметил Александр Макаревич, заместитель генерального директора по производству Лайского судоремонтного завода.

К сведению. Исследовательские суда ледового класса «Петр Котцов» и «Григорий Михеев» предназначены для производства комплексных гидрографических исследований и обслуживания средств навигационного оборудования на акватории портов и подходных каналов к портам. Проводят работы для гидрографического обеспечения безопасности мореплавания в акватории Северного морского пути (СМП).

Судно проекта 5776 «Григорий Михеев» (тип «Алексей Марышев») входит в состав флота ФГУП «Гидрографическое предприятий» (предприятие госкорпорации «Росатом»). Судно построено в 1990 году в Финляндии. Технические характеристики: длина — 65,3 м; ширина — 12,7 м; осадка — 3,95 м; высота борта — 6,3 м; валовая вместимость — 1698 тонн; дедвейт — 789 тонн; водоизмещение — 1924 тонны; количество и мощность главных двигателей — 2×1300 кВт; скорость — 13,7 узла; дальность плавания — 8 тыс. миль; вместимость трюма — 720 куб. м; пассажировместимость — 57 человек.

Фото: сайт Архангельской РЭБ флота.