Сформирован портфель из 271 крупнейшего проекта развития АЗРФ до 2035 года

Сформирован портфель из 271 крупнейшего проекта развития АЗРФ до 2035 года. Об этом стало известно на совещании во главе с зампредседателя правительства – полномочного представителя президента в ДФО Юрием Трутневым в Архангельске 27 июля.

Комплексное развитие инфраструктуры ведётся в рамках плана развития Северного морского пути: строится ледокольный и грузовой флот, развивается спутниковая группировка. Прорабатываются решения по организации круглогодичной навигации, которые существенно улучшат экономику перевозок. Формируется финансово-экономическая модель развития коридора с учётом перспектив роста грузовой базы.

«Необходимо приоритизировать проекты. Определить, какие из них дадут максимальный эффект для экономики и бюджета и подлежат запуску в первую очередь, а какие могут быть реализованы поэтапно, по мере подтверждения грузовой базы и спроса. Именно для этого нужен документ стратегического планирования, сформированный по территориальному принципу и включающий взаимоувязанные инвестиционные и инновационные проекты, направленные на достижение национальных целей развития и комплексное развитие территорий Арктической зоны и Дальнего Востока. Его назначение – перевести стратегию в согласованный план мероприятий, направленных на увеличение темпов экономического развития, повышение уровня и качества жизни людей, обеспечение связанности территорий России, увеличение международных перевозок», – отметил Алексей Чекунков.

Комплексный проект включает четыре взаимоувязанных блока: инвестиционные проекты, логистика, инфраструктура, социальная сфера, включая развитие опорных населённых пунктов. Планирование выстроено по четырём горизонтам – краткосрочному, среднесрочному, долгосрочному и стратегическому – с покрытием всего периода до 2050 года. Сформирован портфель из 271 крупнейшего проекта развития АЗРФ до 2035 года суммарной стоимостью 32,4 трлн рублей: 93%, или 30,2 трлн рублей, – внебюджетные инвестиции, лишь 2,3 трлн рублей – бюджетные. Проекты позволят создать порядка 262 тыс. рабочих мест.

Инфраструктурные решения комплексного проекта закрывают три задачи: энергоснабжение опорных пунктов и месторождений, транспортная доступность и связанность территорий. Энергетический контур строится на действующих объектах – Кольской АЭС, гидроузле Норильско-Таймырского энергорайона, Билибинской станции – и наращивается за счёт модернизации теплоэнергетики и новых проектов: Кольской АЭС-2, атомных станций малой мощности в Норильске, на Чукотке и в Усть-Куйге, плавучего энергоблока для Баимской рудной зоны. К 2035 году это добавляет более 1,3 ГВт мощности там, где сегодня её физически нет.

Отдельный контур – опорные населённые пункты. Реализация мастер-планов их развития создаёт условия для привлечения и закрепления трудовых ресурсов в интересах проектов АЗРФ и Трансарктического транспортного коридора. Среди ожидаемых эффектов к 2035 году – прирост валового городского продукта на 58%, 19 трлн рублей инвестиций в новые проекты, 57 тыс. новых рабочих мест в населённых пунктах, рост индекса качества городской среды более чем на 30%. Финансирование мероприятий мастер-планов – 2,9 трлн рублей, из которых 60% – внебюджетные источники.

Фото: government.ru.